功能描述： （1） 中心系统控制 （2） 无电缆绿波线控 （3） 自适应控制 （4） 单点感应 （5） 多时段控制 （6） 手动控制：按动手动按钮，控制相位的递进。可扩展无线遥控设备，带OLED显示屏。 （7） 黄闪控制：黄灯按一定的频率闪烁。 （8） 关灯控制：熄灭所有的信号灯输出。 （9） 中心全红控制：中心远程设置全红控制，所有灯组全红，用于疏导交通。 （10） 行人过街控制 （11） 支持可变相位方案：即当车辆比较多时，左转和直行分别用一个相位放行；车辆比较少时左转和直行同时放行。 （12） 支持请求方案控制：当***按钮请求时运行***方案，实现铁路道口、隧道等关联路口的特殊控制。 （13） 支持可变车道控制扩展：根据车辆排队长度自动控制可变信号灯和可变指示Led灯。 （14） 支持触摸屏 （15） 相位过渡可以自动过渡和手动过渡 （16） 信号机能够连接学习型倒计时器、脉冲实时倒计时和通信实时倒计时，实现倒计时功能，可选GB2004，GB2014，西门子、莱斯、海信。 （17） 支持方案间相位长渐变 （18） 支持特殊场景控制 （19） 日志记录：记录信号机运行参数、检测器故障、信号灯故障、绿冲突故障，支持远程查询和数据导出。 （20） 支持4路485车辆检测器输入（或2路485车辆检测器输入+24路IO输入），***配置32路检测信号。支持与电子警察数据（线圈、视频或混合模式）共享，支持线圈、视频、地磁等各种检测器。线圈检测器能检测线圈开路、短路，并发送到中心系统。 （21） 支持2级系统控制模式。 （22） 支持远程干预控制及参数查看设置。 （23） 信号机图形参数编辑软件 （24） 支持无线联网扩展。 （25） 其它参数 支持电源电压，驱动板联机状态检测，运行参数有效性检测。 支持故障远程恢复，远程重启开关机。

故障检测 （1） 线圈故障检测 （2） 红灯故障检测和红灯、绿灯同亮故障检测 （3） 绿冲突检测 （4） 通信故障检测 （5） 主控板故障检测与接管（即热备份） （6） 所有信号灯故障检测

设备防护和环境要求 （1） 设备具有良好的防护，设备机箱采用不锈钢材质（厚度不低于1.2mm）或镀锌钢板(厚度不低于1.5mm)，高度不低于1.2米，前后开门结构，内部为机架安装方式，方便接线和扩展，表面为亚光或喷塑。 （2） 设备的电脉冲干扰防护及静电干扰防护符合IEC801-I***以上 设备具有多级抗雷电措施；每路灯输出配置独立熔断保险丝； 设备环境条件要求为： ——工作温度：－40℃～70℃； ——供电： AC110~264V，50Hz±2Hz。 （3） 防水、防尘及防腐蚀能力 （4） 信号机能全年连续运行，在正常条件下的使用寿命至少为10年以上。

时段设置: 产品支持多时段设置，我们可以通过设置时间来达到自己想要的效果。 例举：我们设置高峰期与平峰期分开放行。 假如7-9点17-19为高峰期，时间为东西45秒，南北为30秒。 平峰期东西为30秒，南北为20秒。那么我们可以通过设置2个方案，1号菜单为高峰期方案，2号为平峰期方案。 我们点开时段设置：0:00（起始时间必须为0点开始24点结束）运行2号方案（平峰期），7:00分开始运行1号方案，9：00分恢复为2号方案。那么我们设置的时候看到的信息如下： 序号1 起始时间0:00 运行方式定周期 方案：2号菜单 过度：1 序号2 7:00 定周期 1号 1 序号3 9:00 定周期 2号 1 序号4 17：00 定周期 1号 1 序号5 19：00 定周期 2号 1

方案设置： 设置方案我们通常用到的方案有对向放行，单方向放行。 对向放行一般分东西直行，东西左转，南北直行，南北左转。右转不受控制。 单向放行：东方向左转直行同时放行，南方向左转直行同时放行，西方向左转直行同时放行，北方向左转直行同时放行。

远程联网设置： 远程联网需要在同一网段操作。 当我们电脑与信号机在统一网段时，通过操作软件进行远程设置方案，设置时段等操作。可以通过远程管控前端信号机的红绿灯状态。远程关机等 电脑操作可以读取信号机信息，下发电脑信息到信号机，保存信息在电脑上。 注意：当我们设置好信息后需要下发到前端信号机才会有用，不然数据只是在电脑端，并没有保存到前端信号机。