功能描述： （1） 中心系统控制 （2） 无电缆绿波线控 （3） 自适应控制 （4） 单点感应 （5） 多时段控制 （6） 手动控制：按动手动按钮，控制相位的递进。可扩展无线遥控设备，带OLED显示屏。 （7） 黄闪控制：黄灯按一定的频率闪烁。 （8） 关灯控制：熄灭所有的信号灯输出。 （9） 中心全红控制：中心远程设置全红控制，所有灯组全红，用于疏导交通。 （10） 行人过街控制 （11） 支持可变相位方案：即当车辆比较多时，左转和直行分别用一个相位放行；车辆比较少时左转和直行同时放行。 （12） 支持请求方案控制：当***按钮请求时运行***方案，实现铁路道口、隧道等关联路口的特殊控制。 （13） 支持可变车道控制扩展：根据车辆排队长度自动控制可变信号灯和可变指示Led灯。 （14） 支持触摸屏 （15） 相位过渡可以自动过渡和手动过渡 （16） 信号机能够连接学习型倒计时器、脉冲实时倒计时和通信实时倒计时，实现倒计时功能，可选GB2004，GB2014，西门子、莱斯、海信。 （17） 支持方案间相位长渐变 （18） 支持特殊场景控制 （19） 日志记录：记录信号机运行参数、检测器故障、信号灯故障、绿冲突故障，支持远程查询和数据导出。 （20） 支持4路485车辆检测器输入（或2路485车辆检测器输入+24路IO输入），***配置32路检测信号。支持与电子警察数据（线圈、视频或混合模式）共享，支持线圈、视频、地磁等各种检测器。线圈检测器能检测线圈开路、短路，并发送到中心系统。 （21） 支持2级系统控制模式。 （22） 支持远程干预控制及参数查看设置。 （23） 信号机图形参数编辑软件 （24） 支持无线联网扩展。 （25） 其它参数 支持电源电压，驱动板联机状态检测，运行参数有效性检测。 支持故障远程恢复，远程重启开关机。

配置参数： 灯驱动输出：48路 可扩展到72路 检测车道：24个 逻辑灯组定义：24组 信号相位：16个 感应相位：24个 可感应相位相位序列：24个 10个相位/序列 配时方案：24个 特殊日一周 普通时段：16个 周期时段：16个 特殊时段：16个 行人按钮 流量记录存储：40天 联网通信接口：1个232，1个网络 *通信倒计时模块1路RS485通信 *检测器输入模块2路RS485通信 可变车道控制模块2路RS485通信 可扩展配置

软件远程联网基本操作： 连接信号机与PC，设置IP与信号机在同一网段（信号机缺省IP：192.168.0.88） 连接方法1：直接使用网线连接PC与信号机，手工设置PC的IP地址为192.168.0.x(2-255，非88) 连接方法2：使用路由器，设置路由器的网段为192.168.0.1，然后信号机接入路由，PC机再接入路由即可进行控制

自适应设置: 自适应设置需要实用到车流量检测器，我们可以通过雷视一体机或者线圈雷达等多种方式来进行检测。通过串口连接信号机，设置***时长与最小时长（0-99），系统根据采集的车流量自动运行10-99秒。车流量越大时间越长。

时段设置: 产品支持多时段设置，我们可以通过设置时间来达到自己想要的效果。 例举：我们设置高峰期与平峰期分开放行。 假如7-9点17-19为高峰期，时间为东西45秒，南北为30秒。 平峰期东西为30秒，南北为20秒。那么我们可以通过设置2个方案，1号菜单为高峰期方案，2号为平峰期方案。 我们点开时段设置：0:00（起始时间必须为0点开始24点结束）运行2号方案（平峰期），7:00分开始运行1号方案，9：00分恢复为2号方案。那么我们设置的时候看到的信息如下： 序号1 起始时间0:00 运行方式定周期 方案：2号菜单 过度：1 序号2 7:00 定周期 1号 1 序号3 9:00 定周期 2号 1 序号4 17：00 定周期 1号 1 序号5 19：00 定周期 2号 1

侧门快捷方式： 可以通过侧面窗口旋钮进行快捷管控。 1.全红（路口所有信号灯全红灯状态） 2.黄闪（路口所有信号灯状态黄灯闪烁） 3.自动运行 4.手动设置 手动设置状态下可以通过按钮选择需要的方向放行，或者步进相位。操作完成后需要旋转按钮到自动挡恢复自动模式