交通信号控制系统，可联网远程管理。通过设置控制系统的时间，合理放行车辆。 随着交通路面的复杂性增高，控制系统越来越多元化智能化，可以通过遥控侧门快捷控制。更加合理解决道路拥挤时铁骑不懂操作时更容易简单的进行管控。 产品支持多相位多时段放行方式，可以设置高峰期平峰期的时长。

技术参数 执行标准 GB25280-2016 工作电压 AC110V/220V±20% (电压可通过开关切换) 工作频率 47Hz~63Hz 空载功率 ≤15W 整机额定负载功率 2200W 机动运行时序（有特殊的时序状态生产前需声明） 全红(可设置) →绿灯→绿闪(可设置) →黄灯→红灯 人行灯运行时序 全红(可设置) →绿灯→绿闪(可设置)→红灯 每一路额定驱动电流 *** 每一路耐浪涌冲击电流 ≥100A ***独立输出通道数 44 ***独立输出相位数 16 可调用的菜单数 32 用户可设置菜单（运行阶段配时方案）数 30 每个菜单最多可设置的步伐数 24 每天最多可设置的时段数 48 每一单步的运行时间设置范围 1～255 全红过渡时间设置范围 0～5S 黄灯过渡时间设置范围 1~9S 绿闪设置范围 0~9S 使用温度范围 -40℃~+80℃ 相对湿度 <95% 设置方案保存（断电时） 10 年 时间误差 年误差<2.5 分钟(在 25±1℃的条件下) 一体式箱体尺寸 1250*630*500mm 独立式箱体尺寸 472.6*215.3*280mm

侧门操作方式： 把旋钮开关旋转到 1 的时候，输出全部为红灯状态； 把旋钮开关旋转到 2 的时候，输出全部为黄闪状态； 把旋钮开关旋转到 3 为自动状态； 把旋钮开关旋转到 4 为手动状态； 在手动状态下，在无绿冲突的前提下，按侧门上的方向键， 单个或两个方向键（两个按键相隔时间小于 200ms）， 立即执行放行方案。如：单方向左转、直行或南北方向直行。 在手动状态下，每按一次步进按键，步进执行一次。

菜单绿灯放行状态： 1、东方向左转绿灯、东方向右转绿、西方向左转绿灯、西方向右转绿灯、放行时间20秒。 2、东方向直行绿灯、西方向直行绿灯、南方向绿人行、北方向绿人行、放行时间35秒。 3、南方向左转绿灯、南方向右转绿、北方向左转绿灯、北方向右转绿灯、放行时间20秒。 4、南方向直行绿灯、北方向直行绿灯、东方向绿人行、西方向绿人行、放行时间35秒。

为什么不是先设置平日方案，再设置菜单设置？ 答：其实是可以先设置平日方案，再设置菜单设置的，但是我们在设置平日方案的时候，要知道刚才设置的菜单号是什么？所以在这里，我们是先设置好菜单号，再返回设置平日方案的；或者你也可以先设置平日方案，在设置的时候选择好你想要的菜单号，如：01，那么设置平日方案以后，再去设置01菜单号的绿灯放行状态。 平日方案设置时需要先设置0：00分开始，24：00结束。0：0分至24：0分中间可以设置多个时间段。
倒计时设置： 我们常用到倒计时显示，那么需要如何设置倒计时？ 我们通过联网后通过设置倒计时的脉冲时间（倒计时支持）来进行管控倒计时的显示方式。 常见的为脉冲式9秒亮，15秒亮等。这样设置好后，倒计时平时灭灯，等到***9秒才开启数字显示。